天山北坡经济带连内地通中亚的第二通道再环评
G线塔岔口至巴克图口岸段拟建公里一级公里过半路段将在省道上改建
都市消费晨报、亚心网全媒体讯（记者赵梅）去塔城不走玛依塔斯“老风口”将建另一条一级公路，这条G线塔岔口至托里至巴克图口岸段拟建一条长达多公里的一级公路，该工程多半路段计划在现有的省道上改扩建，建成后，对完善当地路网布局、支撑天山北坡经济带发展具有重要意义。
5月4日，新疆晨报记者从自治区环保厅网站公布的《G线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设项目》二次环评中了解到，项目地处北疆地区准噶尔盆地西北，巴克图山以东,克拉玛依以西，贯穿塔额盆地。
主线起点为塔岔口接奎克高速，终点止于巴克图口岸，走向基本南北方向，路线经过托里县、额敏县、塔城市及兵团第九师庙尔沟镇(老团)、团。本次基本沿老路省道的走廊带进行布设，仅局部过境段结合规划布设于城镇的边缘。
路线全长为.公里，老路利用段56.公里，实际建设里程.公里，包括主线.公里、连接线6.公里。该工程全线采用双向四车道一级公路的标准建设，设计车速为每小时80公里至公里。额敏连接线6.公里全部为新建，这段路同样采用双向四车道一级公路的标准建设，设计车速为每小时80公里。
新疆晨报记者采访塔城地区交通运输局了解到，此前，克拉玛依市居民如果去塔城，或者去巴克图口岸，均要走省道，这条道路宽仅有8米左右，道路两旁还有山石，路况复杂，安全状况还不好，“新建项目实施后，现有省道会改建扩宽，不但提高道路安全保障，还能给沿途居民多提供一条方便快捷的公路”。
据了解，G线塔岔口至托里至巴克图口岸段项目是G线联通内地至巴克图口岸通道组成部分，也是自治区交通运输厅十三五公路路网规划的重要组成部分。该线路是天山北坡经济带连接内地、沟通中亚的第二通道，也是连通哈密、昌吉、乌鲁木齐、克拉玛依、塔城等天山北坡经济带重要城市的经济干线，对于完善区域路网布局、支撑天山北坡经济带发展具有重要意义。
另据了解，国道规划起自河北张家口，经过内蒙古额济纳旗、甘肃明水到新疆伊吾、巴里坤、木垒、奇台、阜康、五家渠、团、团、中拐、省道线小拐收费站、国道线塔岔口，经过托里、额敏、塔城，最终通到裕民县，是一条连接国家东西的大通道。
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