好消息！
9月26日上午10时，
南外环高速路（迎宾大道以西段）通车了！
生米、小蓝、南昌县等地的小伙伴
可通过互通，直接上南外环，
也可从南外环前往生米、小蓝、南昌县等地。
南外环高速
年1月全面动工
南昌市绕城高速公路南外环路线起于东外环高速公路塔城互通，由东往西走向，穿越南昌县范围主要以高架桥方式通过，单座高架桥长16.9公里，路线跨过赣江后，在红谷滩辖区内下穿昌樟高速，终点接南昌市西外环高速公路。路线全长35.4公里，设计速度公里/小时，双向6车道，路基宽度33.5米。南外环高速公路东段（八一互通以东段）也将通车南外环高速项目自年1月全面动工后，目前除位于莲塘镇的米桥梁因拆迁未到位不能施工外，其他路段土建全部完工。塔城收费大棚改扩建预计今年年底前完工。届时，南外环高速公路东段（八一互通以东段）也将通车。
南外环通车后，赣江以西的昌樟高速、西外环高速、昌铜高速车辆与赣江以东的沿江大道快速路、昌宁高速、迎宾大道、东外环高速的车辆可以通过南外环高速快速过江。
收费
南外环高速起点至八一互通之间通行计费，
迎宾互通至终点之间通行计费，
区间互通进出通行不计费。
九龙湖南收费站
在塔城互通以东设有塔城收费站（改建现有站）、
九龙互通以西新建九龙湖南收费站，
中间各互通均不设收费站。
7座及以下车辆0.45元/车公里收费
江西已下发关于《南昌市南外环高速公路设站收费的通知》，从9月26日起正式收费，收费年限为30年。根据该通知，南外环高速路共设2个收费站，其中，在塔城互通以东设有塔城收费站（改建现有站）、九龙互通以西新建九龙湖南收费站，中间各互通均不设收费站。
对客车一类车（7座及以下）车辆通行费标准统一调整为0.45元/车公里，桥梁收费标准另外核定。
9处互通25座桥
南外环高速总共设有9处互通，平均4公里就有一处互通这9处互通具体为：塔城枢纽、武阳互通、八一互通、迎宾互通、金沙互通、小蓝互通、沿江互通、九龙互通、昌西南枢纽。
目前正式开通的只有4个，分别为：沿江互通通往沿江快速路（沿江南大道）；小蓝枢纽互通可前往昌宁高速；迎宾互通已连接迎宾大道；昌西南互通可连接昌樟高速和西外环。
南外环全线还设有桥梁25座，光是桥梁总长就有22.5公里，基本上平均3公里就有2座桥。其中，莲塘高架特大桥长达16.9公里。
从迎宾互通到昌西南枢纽进入“快节奏”，经由昌樟高速或西外环高速的由西向东过赣江车辆，可以由南外环富山赣江特大桥通过各个互通分流至沿江快速路、昌宁高速、迎宾大道等三处路段。当车辆行驶至高速银三角互通段后，可直接进入莲塔线的东外环高速。
另外，由迎宾互通进入南外环高速的车辆，也可以同时从南外环高速分流至沿江快速路、昌宁高速以及西外环高速等路段。
温馨提示：26日南昌南外环高速开通后，原西外环高速及k38+至k41+段禁行车辆。为此，高速交警及路政提醒广大司机，原由南昌西外环通向昌樟高速的车辆，需转由南外环高速的昌西南枢纽进行交换互通。
全线通车后塔城至生米可节约40分钟
据介绍，南外环全线通车后，东西向过境车辆可绕开南昌市区，塔城至生米走南外环高速公路可节约40分钟。
南昌的环城高速公路
1据介绍，南昌南外环高速是南昌绕城高速的最后一笔，建成后使南昌城区外围的绕城高速划上一个圆满的句号，将使西外环、南外环、东外环连成一个“圆环”。
随着南昌加速推进以城市主干道、跨江通道、高架路网、城市快速路等城市道路建设，仅3-5年时间南昌基本建成城市“三环”，南昌也将升级为环形城市。
一环加快洪都大道改造，力争全面建成由英雄大桥—昌九高架—前湖快速路—朝阳大桥—九洲高架—洪都大道高架等构成的城市第一环，同时积极打通断头路、畅通微循环。
二环加快推进昌西大道建设，尽快启动莘洲大道、昌南大道建设改造，努力形成莘洲大道—英雄大道—昌西大道—祥云大道—生米大桥—昌南大道—高新大道等构成的城市第二环。
三环加快南外环高速建设，实施西外环高速西移工程，形成乐温高速—乐开高速—南外环高速等构成的城市第三环。
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来源：南昌晚报、手机江西网
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