民用机场
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航业动态1民航局发布《通用机场分类管理办法》中国民航航空局网站年04月18日
4月14日，民航局发布《通用机场分类管理办法》（以下简称《办法》），对通用机场实施分类分级管理。《办法》创新了通用机场行业管理制度，将进一步促进通用机场健康发展。
《办法》按照通用机场是否对公众开放分为A、B两类。A类为对公众开放的通用机场，允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动；B类则为不对公众开放的通用机场。另外，基于其对公众利益的影响程度，《办法》又将A类通用机场分为三级。其中，含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的为A1级通用机场，使用座位数在5~9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的为A2级通用机场，其余均为A3级通用机场。今后，我国所有通用机场的建设与运行管理都将遵循此《办法》。
民用机场分为运输机场和通用机场。经多年管理实践，我国运输机场已建立了较为完善的行业管理制度体系，在涉及通用机场时，则采取套用或简化执行运输机场规章制度的做法，造成了业内普遍反映的标准偏高、要求不适用等问题。年5月发布的《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》（国办发〔〕38号），对通用机场提出了实施分类分级管理的要求。此次民航局发布的《办法》，正是贯彻落实该《意见》要求的具体体现。
民航局机场司相关负责人表示，该《办法》在编写过程中，广泛征求了通航企业和各级各类行业管理部门的意见，各方对制度设计达成了广泛共识。在《办法》规定的分类分级体系下，民航行政管理部门将针对不同类型的通用机场施行差异化管理，既贯彻了“安全第一”的原则，又实现了“放管结合”，将为通用机场发展创造适宜的政策环境，更好地支持通用航空的整体发展，充分发挥通用航空在国家经济社会发展中的重要作用。
2冯正霖：中欧民航合作成果显著民航资源网年04月27日
4月27日首届中欧民用航空安全年会在上海举行。来自中欧民航部门、航空业的代表围绕进一步深化中欧民航合作、促进中欧航空安全发展相关议题进行了深入交流。
中国民航局局长冯正霖表示，中欧航空安全年会是中欧民航领域交流对话、合作发展的重要平台。中欧民航合作已经取得了卓有成效的成果。目前中国已同欧盟28个成员国中的27个签署了双边航空运输协定，其中15个国家开通了直飞航线，每周约多个航班往来于中欧之间。年中欧之间民航旅客量达到了万人次，同比增长了15%。至年底，中国民航的空客飞机达到了多架，接近民航飞机总数的一半。同时，空客天津A总装线成为了中欧民航合作的典范，而空客A交付和完成中心的建成将会成为欧洲以外空客的首个宽体机完成和交付中心。
冯局长表示，中欧双方要继续深入开展五个方面的合作：一是安全监管模式创新，合作探索基于绩效的规章体系和基于风险的安全监管体系，提升安全监管水平；二是双边适航拓展，在适航审定技术和政策研究、适航审定管理体系完善、轻小型航空器适航管理、适航审定人才培养和队伍建设等方面加强合作；三是空管保障能力提升，在空域规划、容量评估、飞行流量管理、新技术研发与应用以及空管人员培训等方面拓展合作空间；四是促进通用航空发展，在拓展通航服务领域、基础设施建设运营、人才培养、安全监管以及市场管理等方面开展更多合作；五是开展科教创新，双方要在培养高水平专业技术人员和高素质综合管理人才方面进一步挖掘合作潜力。
中国民航局总工程师殷时军表示，加强中欧民航合作，将会增进中欧双方互信，促进中欧间航空产品交流；提高航空安全水平，促进航空运输发展；通过适航合作协议，提高型号认可效率，减少业界负担；增强在航空产品设计制造、持续适航、运行等的信息交流与合作。
殷总工表示，目前中国机队中大约有架欧洲生产的运输飞机和架通航飞机。在中国进行生产制造的欧洲飞行器项目包括空客天津总装线和山东滨州钻石DA40项目。此外，安徽芜湖钻石DA42项目、沈阳泰克楠项目也正在审核当中，很快将会落地。
中国商飞副董事长、总经理贺东风在会上表示，C飞机经历了低滑、中滑、高滑等21次滑行实验，已经完成了个实验项目。目前C飞机即将达到首飞状态，将择机首飞，具体首飞的时间取决于飞机、机组及天气的状况。
贺总透露，商飞已经开始立项研制远程宽体客机，可搭载名乘客，设计航程公里。
欧洲航空安全局（EASA）局长帕特里克·基表示，全球市场70%的无人机是在中国设计和制造的，中国和欧洲面临同样的无人机安全领域的问题，中欧双方可以在安全监管、技术、法规等方面加强合作。
3冯正霖：加快资源保障能力建设推动运行质量提升
中国民航局年04月26日
4月25日，民航局局长冯正霖一行赴首都机场中跑道大修施工现场，首都机场股份公司运行控制中心（以下简称“运控中心”），民航空管运行管理中心和气象中心工程、情报管理中心工程（以下简称民航空管“三中心工程”）建设工地调研民航资源保障能力建设情况。他强调，要以满足需求为最终目的，加快资源保障能力建设，推动运行质量稳步提升。
高标准保安全保质量保工期
当天下午，首都机场中跑道大修施工现场，高温炙烤、机器声轰鸣，沥青摊铺工作正在有序开展。在这个总施工面积达20万平方米的施工现场，每天有多名施工人员和多台车辆夜以继日地奋战在“中国第一国门”。到达首都机场的第一时间，冯正霖直奔现场，实地查看施工情况，慰问工作人员，详细听取中跑道大修施工情况汇报。
冯正霖指出，首都机场中跑道大修工程是践行习近平总书记提出的“全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”要求的具体体现，是落实京津冀协同发展战略、不断完善首都机场服务功能的重要举措，同时也是做好“一带一路”国际合作高峰论坛民航运输保障的重大工程，是消除重大安全隐患的具体行动。在中跑道大修过程中，首都机场贯彻了安全隐患零容忍的要求，坚守“三条底线”，坚持发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化的“五化”工程管理，杜绝了一切责任事故和不安全事件，实现了工程顺利实施和机场安全正常运行。
挖潜力互联互通保正常
作为一座日均客流量27万人次的国际航空枢纽，首都机场的一举一动都会给民航业带来影响。中跑道大修期间，首都机场整体运行保障能力有所下降，冯正霖十分关心跑道大修期间的航班正常性。中跑道大修施工现场调研结束后，他直奔首都机场股份公司运控中心。
空管“三中心”三位一体谋发展
此次首都机场中跑道大修对航班运行带来的影响，也从侧面反映出中国民航在发展过程中面临的现实问题。近年来，伴随中国航空运输业务量持续快速增长，飞行流量迅速增加，空管安全运行压力持续增大。如何增强民航空管运行保障能力，对提高运行效率、保证航班正常性、提升民航服务品质至关重要。
4民航服务峰会召开聚焦数字时代民航服务未来
成都商报年04月11日
4月11日，第三届民航服务峰会在成都开幕。民航局、国际航协、航司、机场等余家民航单位的近位民航行业人士出席大会。大会认为，随着航空运输的迅猛发展以及互联网技术的日新月异，民航业迎来了“以旅客为中心”的服务时代。航空大众化、航空服务个性化多元化成为航空业发展的两大趋势。旅客的服务诉求越来越高，由服务创造的商业价值的重要性愈发凸显，民航企业提升服务的紧迫感和危机感也日益强烈。
民航局：鼓励支持社会第三方开展服务质量评价中国民航局运输司综合业务处刘雪丽女士在会上对《提升民航服务品质工作方案》进行了深入解读。
提升民航服务品质是进一步深化民航改革工作的重要任务。民航局将提升民航服务品质细分为建立完善航班正常管理体系、建立健全企业服务质量管控体系、提升民航服务能力三项具体任务。
机场建设1《浙江省民用机场“十三五”规划》正式印发
民航资源网年04月17日
4月10日，浙江省发展和改革委员会与交通运输厅印发《浙江省民用机场发展“十三五”规划》。为促进民用机场科学发展、安全运营和合理布局，加快大航空建设，进一步完善综合交通运输体系，根据《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》等规划，编制《浙江省民用机场发展“十三五”规划》。本规划是“十三五”时期指导民用机场发展、引导机场重大建设项目有序实施的重要依据。
《规划》指出，“十二五”时期，浙江通用航空势头凸显。推进通用航空综合试点省建设，编制实施《浙江省通用机场发展规划》，浙江全省通用航空发展呈现快速发展良好势头。截止年底，在浙江注册的通航运营企业达到7家，申请筹建的达到9家，注册通用飞机20架，主要从事工农业生产、抢险救灾、飞行培训、航空摄影、海岛交通等飞行任务，年通航飞行作业时间近1万小时。平湖九龙山通用机场、嵊泗水上机场投入使用，在册通用机场达到9个；东阳横店、绍兴滨海、柯桥、安吉、德清通用机场相继开工建设，温州机场通用航空基地工程完成立项审批，宁波宁海、温州文成等通用机场前期工作全面启动。
2新疆机场建设高峰:投资亿新建续建17机场
新疆日报年04月11日
4月10日，莎车机场航站区主体结构已经完工，施工人员正全力奋战，进行外立面和内部装饰施工，为6月的竣工做最后冲刺。按计划，莎车机场将于7月通航，成为新疆第19个运输机场。
记者从新疆机场集团获悉，继去年一年在建8个机场项目、开创新疆民航项目建设“先河”后，今年新疆机场建设进入高峰年——将有14个运输机场和3个通用机场新建或续建，力争年内完成亿元投资目标。这14个运输机场建设项目包括计划新开工的乌鲁木齐、喀什、阿克苏、伊宁机场改扩建工程，昭苏、于田、塔什库尔干机场新建工程，以及续建的和田、库尔勒、塔城、阿勒泰机场改扩建工程和莎车、若羌、图木舒克机场新建工程。备受补骨脂注射液价格在什么价位区间宁夏白癜风医院
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