9月12日，后旗青山镇西补隆至乌根高勒一级公路工程正在加紧摊铺最后6公里油面，现场一片忙碌景象，预计9月17日路面工程全线贯通，10月底通车。
当日，记者在现场看到，几台施工车辆和工人们正在紧锣密鼓地施工。“两辆混凝土摊铺机将沥青混凝土铺下后，双钢轮压路机对沥青混凝土进行初压，胶轮压路机复压后，再由双钢轮压路机静面，发现漏料或不平整处，工人会及时摊平，经机械反复辗压后路面就铺好了。”青乌一级公路建设管理办公室主任王耀忠介绍。
据了解，青山镇西补隆至乌根高勒一级公路建设项目原为固察线（包头固阳至察素沟）的其中一段，全线位于后旗境内，路线呈东西走向，是我市境内横亘资源聚集带的一条重要经济大通道。
年，该路段升级为国道，列入国道承德至塔城公路。该项目起点位于青山镇西补隆，经团结村、东升庙、达拉盖山口，终点至乌根高勒，建设规模54.67公里（其中主线51.公里，连接线3.公里），投资概算8.96亿元。全线有大桥6座、中桥11座、小桥18座、涵洞61道、收费站2处、道班房1处。项目采用双向四车道一级公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，路基宽24.5米，沥青混凝土高级路面，桥涵设计荷载等级采用公路—I级，桥涵与路基同宽，连接线技术标准与主线相同。
该项目经自治区人民政府批准采用“贷款修路，收费还贷”的方式修建，于年开工，在实施过程中，由于银行贷款资金落实困难，导致工程一直未完工。多年来，市委、政府和交通运输部门对此高度重视，一直把该项目作为重点工作来抓，想方设法落实资金，千方百计推动项目建设；地方党委、政府克服重重困难，积极协调处理社会矛盾，多方筹措建设资金；沿线群众顾全大局、主动支持，有关部门鼎力相助，为项目顺利实施创造了条件；市、旗两级交通运输部门以钉钉子精神盯项目，积极向上级交通运输主管部门争取资金支持，近几年先后落实国家、自治区补助投资和地方政府债券等资金4.7亿多元，为项目有序实施提供了资金保障；项目建管办和各参建单位，强化组织调度，科学安排施工，在保证质量和安全的前提下，全力加快工程进度，为项目顺利完工奠定了基础。
该项目所在的后旗是自治区矿产资源最丰富的旗县之一，已探明的矿产资源有8大类46个品种处矿点，储量达60多亿吨。各类矿产资源分布广、品质高、储量大，仅有色金属矿藏量就占全区的50%以上。现在，乌后旗80%以上的工矿企业在该项目沿线分布。该项目建成，对于加快后旗矿产资源的开发利用和资源转换具有重要意义。同时，该项目向东连接的国道乌不浪口至乌根高勒段公路工程和向西相接的呼和温都尔至巴彦努如段公路工程今年也将相继开工建设，建成后将与国道、省道、等我市境内多条纵向国省干线实现互联互通，将成为我市服务“一带一路”和中蒙俄经济走廊建设的又一条重要经济运输通道。
巴彦淖尔日报社全媒体记者张静
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9月12日上午，省道线五原段正式竣工通车。
本路段全长81.km，总投资4.08亿元。起点位于乌拉特前旗与五原县交界处-乌加河，沿旧路经五原县建丰农场、和胜乡、隆兴昌镇、新公中镇、塔尔湖镇，与省道线建设至查素沟口段公路相接。全线按照二级公路标准设计建设，设计速度为60km/h，路基宽度10.0m。该工程于年3月正式开工，9月10日完工，9月12日正式通车。
省道五原段的全面通车既方便了群众的出行，又改善了沿线地区的道路交通条件，对改善民生、优化发展环境、助力县域经济发展具有重要的现实意义。
巴彦淖尔日报社全媒体记者杜鹃
本期编辑刘亦伦校对杨雅康
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